5月3日，记者从银川市规划管理局获悉，《银新铁路专用线改造项目修建性详细规划及周边城市设计、交通设计》编制工作已经启动。这意味着，银新铁路专用线的改造将在不久变为现实，银川南部片区将通过一系列改造变为城市“活力地带”。

    市规划管理局编研中心主任张媛媛介绍，未来包兰铁路与银新铁路交叉口至大团结广场南北两侧约300米~500米范围将作为规划设计范围。这一12.8公里长的银新铁路专用线将根据片区特点，从城市设计、修建性规划、交通设计三个方面，塑造出满足市民活动功能、具有良好空间尺度、符合公共审美要求、反映历史文化特征、体现城市特色的高品质区域空间环境。

    在城市设计方面，研究人员将结合片区特点开展商业设施发展现状、服务人口容量、交通组织、空间形态、用地现状、建筑现状等方面开展基础研究和评估，明确城市设计需要重点控制街区、建筑物、轴线等。

    改造段的银川铁路专用线，与城市19条道路相交，研究人员将对这19处道路交叉口开展综合分析，并提出交叉口处设置停车设施、过街天桥、地道等多种交通方式，优化交通组织。对规划范围内的建筑质量和历史价值也将开展全面摸查，确定拆、改、留的建筑，从而控制建筑高度和体量，为城市留出疏朗的天际线。有轨电车的站点设置，将为银新铁路专用线提高城市功能活力，开辟一条城市带状公园。

    《银新铁路专用线改造项目修建性详细规划及周边城市设计、交通设计》同时提出系统的修建性详细规划。未来，这一片区的道路交通、绿地景观、工程管线等均将统筹规划设计。周边市民的生活环境将大大得到改善，基础设施也将大大改善，有轨电车的通行也将适当缓解城市交通压力，开发出可持续发展的旅游经济。

    在交通设计方面，还规划了步行和自行车交通系统，市民将新增一处漫步、骑行的休闲场所。
                                                                          （来源：《银川晚报》）